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臺灣省新能源測試專用冷水機組安裝注意事項

2025-04-14

  新能源汽車動力總成測試臺可以直接通過半軸與電驅(qū)動總成動力輸出端相連,前端安裝高精度的扭矩傳感器與速度傳感器,提供業(yè)界高精度的測量數(shù)據(jù),被測對象為電機和減速器(含差速器)的集成結(jié)構(gòu)。

醫(yī)藥結(jié)晶制冷機組

新能源測試專用工業(yè)冷水機,工業(yè)冷卻機,工業(yè)制冷機,工業(yè)用冷水機,工業(yè)冷卻機設備,冷熱一體冷水機, 濕度控制機,工業(yè)空氣冷水機,加熱式冷水機,常溫冷卻控溫設備,熱回收式節(jié)能冷水機組的安裝是運行前的重要環(huán)節(jié),安裝的好壞直接關系到新能源測試專用工業(yè)冷水機,工業(yè)冷卻機,工業(yè)制冷機,工業(yè)用冷水機,工業(yè)冷卻機設備,冷熱一體冷水機, 濕度控制機,工業(yè)空氣冷水機,加熱式冷水機,常溫冷卻控溫設備,熱回收式節(jié)能冷水機組的運行和操作狀態(tài),那么,究竟新能源測試專用工業(yè)冷水機,工業(yè)冷卻機,工業(yè)制冷機,工業(yè)用冷水機,工業(yè)冷卻機設備,冷熱一體冷水機, 濕度控制機,工業(yè)空氣冷水機,加熱式冷水機,常溫冷卻控溫設備,熱回收式節(jié)能冷水機組安裝有什么注意點呢? 新能源測試專用工業(yè)冷水機,工業(yè)冷卻機,工業(yè)制冷機,工業(yè)用冷水機,工業(yè)冷卻機設備,冷熱一體冷水機, 濕度控制機,工業(yè)空氣冷水機,加熱式冷水機,常溫冷卻控溫設備,熱回收式節(jié)能冷水機組如果采用半封閉或全封閉壓縮機的話,都應安裝油分離器,并在安裝油分離器內(nèi)加住適量機油,蒸發(fā)溫度低于-15度時,應加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機油。其次,壓縮機底座應安裝減震膠座,新能源測試專用工業(yè)冷水機,工業(yè)冷卻機,工業(yè)制冷機,工業(yè)用冷水機,工業(yè)冷卻機設備,冷熱一體冷水機, 濕度控制機,工業(yè)空氣冷水機,加熱式冷水機,常溫冷卻控溫設備,熱回收式節(jié)能冷水機組的安裝要留有維修空間,便于觀察儀表和閥門的調(diào)節(jié)。 新能源測試專用工業(yè)冷水機,工業(yè)冷卻機,工業(yè)制冷機,工業(yè)用冷水機,工業(yè)冷卻機設備,冷熱一體冷水機, 濕度控制機,工業(yè)空氣冷水機,加熱式冷水機,常溫冷卻控溫設備,熱回收式節(jié)能冷水機組的高壓表應安裝在儲液灌閥門三通處,新能源測試專用工業(yè)冷水機,工業(yè)冷卻機,工業(yè)制冷機,工業(yè)用冷水機,工業(yè)冷卻機設備,冷熱一體冷水機, 濕度控制機,工業(yè)空氣冷水機,加熱式冷水機,常溫冷卻控溫設備,熱回收式節(jié)能冷水機組整體布局合理,顏色一致

    測試內(nèi)容:

冰點純水機組

風冷式螺桿冷水機組-特點
1.風冷式冷凝器為翅片式,采用雙油波紋親水鋁鉑,由專業(yè)的換熱器加工設備制造,具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積 小、體重輕、換熱效率高的優(yōu)點,并配置低轉(zhuǎn)速的大葉軸流風機,可以有效降低運行噪音,減少對周圍 環(huán)境的影響。
2.機組控制系統(tǒng)采用進口PLC程式控制器,人機界配置大熒幕觸摸屏,界面簡便大方,操作直觀簡便。
3.機組具有可靠的安全保護裝置,包括:高低壓保護器,排氣過熱保護器,壓縮機電機過熱保護器,過載 電流保護器,防凍溫度保護器,水流保護器,緊急停止開關,感溫式易熔栓,安全閥等。

控制策略開發(fā)試驗(加速、減速、載荷分布),為純電動車整車控制策略開發(fā)與優(yōu)化提供試驗支持; 

純電動動力總成的標定; 

配套冷熱系統(tǒng)機組

線型高精度機組

TCU測試機組

電動動力總成性能驗證:(*高轉(zhuǎn)速試驗、溫升試驗、電壓波動、效率測試、電機及控制器過載保護、故障分析、堵轉(zhuǎn)等試驗); 

側(cè)出風冷水機

水冷機分為獨立式水冷機和浸入式水冷機大系列。獨立式水冷機自配水泵,可獨立于工作主機的水箱,通過進/出水管與水箱相連。侵入式水冷機則不配水泵,需將其安裝與工作主機的水箱上方,水冷機下方的銅管浸入水箱的水中。
水冷機的主要功能是將工作主機內(nèi)的水液冷卻,使其保持在一定溫度之內(nèi)。
水冷機主要由制冷系統(tǒng)、水路系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)由一套或二套相互獨立的壓縮機制冷系統(tǒng)組成,每套壓縮機制冷系統(tǒng)包括壓縮機、冷凝器、冷凝風機、熱力膨脹閥、板式換熱器和制冷劑管路。

VCU、 MCU 等控制單元應用于純電動車型開發(fā)與性能驗證與標定;

新能源汽車性能評估試驗:負載變化,全負荷加速,部分負荷加速,減速等工況試驗;

 耐久試驗:穩(wěn)態(tài)疲勞試驗,

自定義道路工況模擬試驗; 

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